Rengeteg szálloda és AirBnb lehetőség közül választhatsz a környéken, ami könnyen megközelíthető távolságra van a daltól. Az Algorithm Dos és a Formula 3-as versenyek is visszatérnek az Olasz Nagydíjra, a Porsche látogassa meg az oldalt Mobil 1 Supercupra és a Pirelli Gorgeous Lapsra. Rengeteg helyed lesz, hogy rajongókat fogadhass a hétvégén az Autodromo Nazionale Monzában. Az ilyen lelátók nagyszerű betekintést nyújtanak a végső DRS pályán dübörgő autókba, sokan pedig egy izgalmas átvételi zónába készülnek, amint elérik a megállóhelyet.

Az évek során Monza számos fejlesztésen esett át, hogy fokozza a versenyzők és a nézők biztonságát, miközben megőrizte nagysebességű jellegét. Az 1928-as nagy, szívszorító baleset utáni híres módosításokra került sor, ami a pálya védelmének felülvizsgálatát tette szükségessé. Ez oda vezetett, hogy az új Grand Prix-versenyeket az új versenysorozat legmagasabb sebességű részére korlátozták, az 1930-as évek óta végrehajtott módosítások ellenére. Annak ellenére, hogy a lefolyórendszerrel több probléma merült fel, Monza továbbra is legendás helye marad az Algoritm és a motorsport világában. Az új Parabolica (11. hely) a pálya egyik legnehezebb szakasza, egy nagyszerű radiális váltást alkalmaznak a 180 km/h körüli sebesség mellett. Az új motornak körülbelül hosszan tartó nyomatékot kell biztosítania, hasonlóan a korábbi Hungaroring-i helyhez, de sokkal gyorsabban.

Csomagok és jegyek

Látogasson el a Variante del Rettifilo új lelátójára, ahol megtapasztalhatja a legújabb extrém látványosságot, ahogy az autók 350 km/h-ról mindössze 70 km/h-ra megállnak, mielőtt áttörnék az új, szigorú sikánt. Ez a dal egyik legjobb fogóhelye, és igazi mágnes az egyszerű körök közötti párharcokhoz. Ha az új boxutcát felfelé fordítja, itt érdemes maradnia, hogy megörökítse az új, intim csatákat az új pályán. A 26-30-as lelátók kisebbek, mint a lelátók, és rendkívül vonzóak a nézők számára, mivel közel vannak a dobogóhoz. Ez jó lehetőséget ad a nézőknek arra, hogy biztosítsák maguknak a legjobb helyet a dobogós fesztiválok legújabb versenyén.

Imola-diagram

Ingyenes buszjáratot talál a Monza-csatornához a versenypályán. Monza könnyen megközelíthető vonattal számos más nagyobb olasz városból is. Azért is vagyunk itt, hogy minden információt kéznél tartson, hogy a legtöbbet hozza ki az élő motorsport élményből. Az új 2024-es versenyre rendkívül korlátozott számú bérlet áll rendelkezésre – foglalja le az Olasz F1 Nagydíj élményoldalunkon. Az 1922-ben mindössze 110 nap alatt épült új Autodromo Nazionale Monza az ország harmadik célközpontú versenypályája, a jövőben Brooklandsben (Egyesült Királyság) és Indianapolisban (Az Egyesült Államokban).

Működve, hogy te is Milánóban tudj

Böngészd át kiadványunk Delivering Truth be tell there & Around részét, hogy részletes információkat kapj Monza megközelítéséről, valamint vonatokkal és buszokkal (vonatokkal, buszokkal), és a helyszín közelében található autóbeállókat is megtalálod. Miután megérkeztél, hét ajtó (Ingresso AG) biztosít hozzáférést a rajongóknak a versenyhez – kattints ide, hogy megtaláld a szükséges bejáratokat az ülőhelyhez képest. Milánó főutcájáról induló taxi (vagy Uber) akár 40-60 euróba is kerülhet, de a járműveket a verseny melletti rövid helyi utakra is fel lehet fogni.

Tribün könyv.

Reggeli után azonnal elhozzák Önöket a szállodáikból, és elindulnak a milánói repülőtérre. Az imolai látogatás kétségtelenül lehetőséget ad az F1-rajongóknak, hogy leróják tiszteletüket Ayrton Senna és Roland Ratzenberger előtt, akik hiányolták az 1994-es San Marinó-i Nagydíjat. Az új verseny a közösségi médiában is ismert, így a legújabb nyilvánosságot és beszélgetéseket széles közönséghez juttatja el. A hivatalos Formula–1 weboldalak és az F1 alkalmazás élő közvetítéseket, videókat és személyes interjúkat kínál. A Monza Circuit Sense-re jegyek választhatók, számos koncertkörút-kombinációval, hogy megfeleljenek a különböző státuszoknak. A jegyárak 18 és 60 euró között mozognak felnőtteknek, a 7 és 17 év közötti gyermekek számára kedvezményes árak érvényesek.

A nap és az eső gyönyörű lehet, és Monza-ból ragyogó napsütésben lehet részed a késő olasz júniustól, és számos lelátó fedetlen, ezért ne felejts el kalapot, naptejet és fehér, kényelmes ruhát viselni. A jegyek ára mindössze 1 euró kirándulásonként, de van egy érvényes ajánlat is egy napra (3,50 euró), vagy két napra (5 euró), amire szintén érvényes a villamosok és a buszok használata a városban (de a vonatokra nem). Kattintson erre a linkre, ha további információt szeretne kapni Milánóba érkezéséről és indulásáról, valamint arról, hogyan juthat el Milánó három repülőteréről (Malpensa, Linata, Orio al Serio) a városi keringési rendszerre. További információkat a milánói közlekedésről itt talál, valamint tippeket a taxizásról és a város új kerékpáros bemutató programjáról.

Az Autodromo Nazionale Monza központi szerepet játszott a találmányban, amely jellemzően a gépjármű-technológiától eltérő, és számos algoritmus-csoportot befolyásolt. Az új pálya új szolgáltatásai bizonyos változásokat idéztek elő olyan nagyvállalatok autóiban, mint az Alfa Romeo, az Alpine, a Haas és a Mercedes. Az új Autodromo Nazionale Monza a hangzásvilágáról ismert, amelyet nagy teljesítmény és történelmi jelentőség jellemez. Az új dal a trükkös kanyarokról is ismert, amelyekkel a legtehetségesebb autóvezetők is szembesülnek. Az új Autodromo Nazionale Monza nagyon könnyen megközelíthető a pálya széléről, és Olaszországból, Milánóból is be lehet jutni.

A csapatok általában alacsony leszorítóerő-szintekkel dolgoznak, mint szinte az összes többi pályán, előnyben részesítve az egyenes tartományú sebességet, ami kritikus fontosságú a viszonylag gyors egyenesekben. Az új híres Curva Parabolica, egy vezető sebességű kanyar a rajt/befejező egyenesnél, egyensúlyt teremt, mivel megfelelő leszorítóerőt igényel a stabilitáshoz, és a terepről is lehet gyorsítani. Az 5,793 kilométeres új versenysorozatot egyedi vonalvezetésűnek nevezik.